Responsabilidades evidentes

El informe de los expertos encargado por el Ministerio de Fomento sobre el accidente de Santiago de Compostela, en el que murieron 79 personas, establece el exceso de velocidad y la falta de atención del conductor, debido a una llamada telefónica de trabajo, como causas del siniestro. Pero, también señala que si hubiera estado operativo el dispositivo de frenado automàtico ERTMS, que fue desactivado por orden de Renfe y Adif, el tren no hubiera descarrilado en la curva de Angrois. El motivo formal de que no estuviera activado se achaca a una incompatibilidad en el software de trenes y vías. Por tanto se trata de un fallo de concepción en el diseño del servicio ferroviario y su no resolución a una reducción de costes. Las responsabilidades son evidentes.